7 farklı araç profili için hazırlanmış tam rapor örnekleri. Canlı sorguda ilk hak yalnızca skor + kısa özet verir; kronik detay, checklist, maliyet ve karar özeti kredi ile açılır.
Ücretsiz önizlemede
Araç skoru ve kısa gerekçe
Güçlü yanlar / dikkat edilecekler (özet)
1 kronik başlık (detay kilitli)
Boya–değişen şeması
Tam raporda açılır
Kronik arızaların detayı
Kullanıcı / forum yorumları
Satıcı notu analizi
Tahmini masraf kalemleri
Pazarlık payı bandı
Ekspertiz checklist + öneriler
Genel değerlendirme + PDF
Tek tam rapor 59,90 ₺ · tipik ekspertiz 5.000–10.000 ₺
Aşağıdakiler tam rapor formatındadır — ne alacağınızı göstermek için. Ücretsiz denemede bu kadar detay gelmez; skor ve özet açılır, kalanı 59,90 ₺ ile. Kurgusal araç verileri kullanılır; fiziksel ekspertizin yerine geçmez.
Kendi aracını analiz et
Ücretsiz skor + kısa özet · kart yok. Tam rapor örneğini yukarıda gördünüz.
Volkswagen Golf·Koşullu alınabilir — 1.4 TSI yağ tüketimi ve DSG bakımı
AkılAlÖrnek Rapor
AkılAl Analiz Raporu
3 Kas 2026
71/100
Karar özeti
2017 Volkswagen Golf
Risk
Orta
Karar
Önce bilgi iste
Veri güveni
Yüksek
Kritik noktalar
• 1.4 TSI yağ tüketimi bu nesilde konuşuluyor
• Su pompası / termostat kaçağı kontrol edilmeli
• “Fiyat net” ifadesi pazarlık alanını kısıtlıyor
Eksik bilgiler
• Bakım geçmişi
• Son bakım tarihi
Sonraki adım
Önce bakım geçmişi bilgisini iste. Şanzıman yağı ve kavrama bakımı hangi kilometrede yapıldı; belge var mı?
Bu skor nasıl hesaplandı?
Skor bir garanti değildir. Girilen veriler ve doğrulanabilen araştırma bulguları şu başlıklarda birlikte değerlendirilir:
• Boya, lokal boya ve değişen parça sayısı
• Kilometre / yaş oranı (tek başına skoru düşürmez)
• Ağır hasar kaydı
• Modele özgü kronik sorun bulguları
• Satıcı notundaki şüpheli ifadeler
Satıcıya sor
Genel değil, bu aday için sorular
1. Şanzıman yağı ve kavrama bakımı hangi kilometrede yapıldı; belge var mı?
Neden: Geçiş sorunlarının bakım ihmaliyle ilişkili olup olmadığını ayırmak için.
2. Bakım kayıtlarını tarih ve kilometre bilgisiyle paylaşabilir misiniz?
Neden: Sözlü beyan yerine tarih-kilometre zincirinin tutarlı olup olmadığını görmek için.
3. Hasar kaydı ile boyalı/değişen parçaları gösteren belgeler birbiriyle uyuşuyor mu?
Neden: Kaporta geçmişindeki eksik veya çelişkili bilgileri ekspertizden önce netleştirmek için.
4. Aracı soğuk motorla görmem mümkün mü?
Neden: Bazı motor ve egzoz sistemi belirtileri araç ısındığında geçici olarak kaybolabilir.
Ekspertizde kullan
Öncelikli kontrol listesi
Telefonundan açıp kontrol edilen maddeleri işaretleyebilirsin.
Dosya; forum ve internet araştırmalarından derlenen kullanıcı deneyimleri ile sizin girdiğiniz bilgiler (km, boya, satıcı notu vb.) birlikte okunarak hazırlanır. Fiziksel ekspertiz veya resmi servis kaydı değildir.
Yıl
2017
Kilometre
104.000 km
Motor
1.4 TSI
Vites
DSG
Yakıt
Benzin
Kasa
Hatchback
Hasar kaydı
Yok (beyan)
Güçlü yanlar
Bu aracın profilinde alıcı lehine çalışan somut noktalar.
Km/yaş oranı makul; 104.000 km aşırı yüksek değil
Çoğu panel orijinal; sadece iki lokal/boyalı alan
DSG yağ değişimi yapılmış iddiası — doğrulanırsa artı
Dikkat edilecekler
Satın alma öncesi netleştirilmesi gereken noktalar.
1.4 TSI yağ tüketimi bu nesilde konuşuluyor
Su pompası / termostat kaçağı kontrol edilmeli
“Fiyat net” ifadesi pazarlık alanını kısıtlıyor
Kronik sorunlar
Modele özgü, bilinen tasarım/üretim arızaları.
Yağ tüketimi (1.4 TSI EA211)
Yaygın kullanıcı şikayeti
Bazı EA211 1.4 TSI araçlarda yüksek yağ tüketimi bildiriliyor. Yağ seviyesi, tüketim kaydı ve egzoz dumanı kontrol edilmeli. Aşırı tüketim varsa maliyetli onarım gündeme gelebilir.
DSG yağ / mekatronik bakımı
Birden çok kaynakta
DQ200/DQ250 ailesinde yağ bakımı gecikince geçiş sertliği artıyor. Satıcı bakım iddia ediyor; fatura ve km doğrulanmalı. Soğuk/sıcak geçişler test sürüşünde denenmeli.
Su pompası / termostat seti
Yaygın kullanıcı şikayeti
80–120 bin km bandında soğutma sistemi arızaları anlatılıyor. Isınma süresi, kaçak izi ve genleşme kabı kontrol edilmeli.
Kullanıcı yorumları
Forum ve web aramasından toplanan kullanıcı şikayetleri.
DSG düşük hız sarsıntısı
Bazı kullanıcılar
Bazı kullanıcılar şehir içi düşük hızda sarsıntı bildiriyor; yazılım ve yağ bakımıyla düzeldiği anlatılıyor.
Ön süspansiyon tıkırtısı
Bazı kullanıcılar
Bozuk yolda ön taraftan tıkırtı şikayetleri var; salıncak burcu sık şüpheli.
Klima kokusu / fan gürültüsü
Nadir
Klima kanalı kokusu ve fan gürültüsü nadiren anlatılıyor; mekanik kritik risk değil.
Enjektör temizliği ihtiyacı
Nadir
Kısa mesafe kullanımda düzensiz rölanti anlatımları var; yakıt sistemi temizliğiyle düzeldiği söyleniyor.
Tahmini onarım maliyeti
Bu model / km profilinde tipik olarak gündeme gelen kalemler — bu araçta şu an bu arızaların olduğu anlamına gelmez.
Bütçede tutulması önerilen tutar
13.500 ₺ – 28.000 ₺
Yüksek + orta olasılıklı 2 kalemin toplamı — düşük olasılıklı kalemler bu rakama dahil değil, aşağıdaki listede ayrıca görünür
Su pompası / termostat seti
9.000 ₺ – 18.000 ₺
Orta olasılık
100 bin km bandında soğutma sistemi arızaları sık anlatılıyor.
DSG yağ / filtre bakımı (tekrar)
6.000 ₺ – 12.000 ₺
Düşük olasılık
Yakın zamanda yapılmışsa düşük olasılık; fatura yoksa gündeme gelir.
Ön salıncak burç seti
4.500 ₺ – 10.000 ₺
Orta olasılık
Forumda tıkırtı şikayetleri bu km'de artıyor.
Yağ tüketimi onarımı (piston/segman)
40.000 ₺ – 90.000 ₺
Düşük olasılık
Aşırı yağ tüketimi tespit edilirse gündeme gelir; çoğu araçta çıkmaz.
Pazarlık payı
25.000 ₺ – 55.000 ₺
İki panel boya/lokal boya ve orta olasılıklı su pompası/burç kalemleri birlikte değerlendirildi. Yağ tüketimi anormal değilse pazarlık alt banda çekilebilir.
Tutarlar; orta segment bir araç için işçilik dahil, yan sanayi–orijinal parça aralığını kapsayan 2026 seviyesindeki tahmini bandlardır. Marka, segment, şehir ve servis tercihine göre değişir. Kesin fiyat için servisten teklif alın.
KM / yaş
Normal
2017 model, 7 yaşında ve 104.000 km'de. Yıllık ortalama ~14.900 km ile Türkiye ortalamasına uygun. Normal kullanım; yağ tüketimi ve DSG bakımı bu bandın ana kontrol başlıkları.
Ekspertiz kontrol noktaları
Aracı yerinde görürken sırayla üstünden geçin.
1Sol ön kapı boya ve ön tampon lokal boya — kalınlık ölçümü yapılsın.
2Motor yağ seviyesi ve tüketim geçmişi sorulsun.
3DSG yağ değişim faturası — tarih ve km doğrulansın.
4Soğuk/sıcak DSG geçişleri test sürüşünde denensin.
5Su pompası / termostat kaçak izi kontrol edilsin.
7OBD taraması — motor ve şanzıman kodları okunsun.
Öneriler
Pazarlık ve karar aşamasında işinize yarayacak hamleler.
Yağ tüketimi normal ve DSG faturası temizse bu profil değerlendirilebilir.
Su pompası/termostat riskini küçük bir pazarlık kalemi olarak konuşun.
“Fiyat net” dense de boya kalemleri üzerinden makul indirim deneyin.
Aynı yıl 1.6 TDI alternatiflerini de skor/maliyet açısından karşılaştırın.
Genel değerlendirme
Golf 1.4 TSI + DSG kombinasyonu bu km bandında koşullu alınabilir. Kaporta profili genel olarak temiz; sol ön kapı boyalı ve ön tampon lokal boyalı — lokal park/trafik hasarı hikâyesine uyuyor. 1.4 TSI (EA211) grubunda yağ tüketimi ve su pompası/termostat konularına bakılmalı. DSG bakım iddiası olumlu; yine de fatura ve yazılım güncellemesi doğrulanmalı. Satıcı “fiyat net” diyor — pazarlık alanı dar olabilir.
Satıcı notu analizi
İlandaki ifadelerden netleştirilmesi gerekenler.
“DSG bakımlı, yağ değişimi yapıldı”
Olumlu iddia; fatura ve km uyumu doğrulanmalı. Bakım yapılmış araçlarda bile yazılım güncellemesi sorulmalı.
“Fiyat net”
Pazarlık alanını kısıtlayan dil; tek başına kötü niyet göstermez ama alternatif fiyat araştırması şart.
Boya / hasar durumu
Formda işaretlediğiniz panellerin görünümü.
Orijinal
Lokal Boyalı
Boyalı
Değişen
Boyalı Parçalar
• Sol Ön Kapı
Lokal Boyalı Parçalar
• Ön Tampon
Bu değerlendirme; forum/web araştırmaları, kullanıcı yorumları ve girdiğiniz araç bilgilerine dayanan bir ön bilgilendirmedir. Fiziksel ekspertiz yerine geçmez. Satın alma kararı öncesi yetkili bir ekspertiz merkezinde kontrol ettirmeniz önerilir.
Bu dosya; forum ve internet araştırmalarıyla girdiğiniz araç bilgilerinin birlikte okunmasına dayanan bir ön değerlendirmedir. Sertifikalı fiziksel ekspertizin, resmi hasar kaydının veya hukuki/finansal danışmanlığın yerine geçmez. Satın alma öncesi mutlaka yetkili bir ekspertiz merkezinde fiziksel kontrol yaptırın.