7 farklı araç profili için hazırlanmış tam rapor örnekleri. Canlı sorguda ilk hak ücretsiz rapor verir; checklist, maliyet ve karar özeti tam raporda açılır.
Ücretsiz raporda
Araç skoru ve kısa gerekçe
Güçlü yanlar / dikkat edilecekler (özet)
1 kronik sorun örneği
Satıcı notu uyarıları
Boya–değişen şeması
Tam raporda açılır
Kronik sorunların tamamı
Kullanıcı / forum yorumları
Tahmini masraf kalemleri
Pazarlık payı bandı
Ekspertiz kontrol listesi
Öneriler + genel değerlendirme
PDF indirme ve e-posta
Tek tam rapor 59,90 ₺ · tipik ekspertiz 5.000–10.000 ₺
Aşağıdakiler tam rapor formatındadır — ne alacağınızı göstermek için. Kurgusal araç verileri kullanılır; fiziksel ekspertizin yerine geçmez.
Kendi aracını analiz et
İlk rapor ücretsiz · kart bilgisi istenmez. Fiziksel ekspertizin yerine geçmez.
Volkswagen Golf·Koşullu alınabilir — 1.4 TSI yağ tüketimi ve DSG bakımı
AkılAlÖrnek Rapor
AkılAl Analiz Raporu
19 Eyl 2026
Araç skoru
Volkswagen Golf
%71Koşullu alınırOrta risk
Skor; sınırlı boya, normal km/yaş ve DSG bakım iddiasıyla orta-üst bantta. 1.4 TSI yağ tüketimi ve su pompası riski skoru biraz aşağı çekiyor. Bakım belgeleri ve yağ seviyesi temizse güçlü aday; “fiyat net” ifadesi pazarlığı zorlaştırabilir.
Skor neye göre?
Boya, lokal boya ve değişen parça sayısı
Kilometre / yaş oranı (tek başına skoru düşürmez)
Ağır hasar kaydı
Modele özgü kronik sorun bulguları
Satıcı notundaki şüpheli ifadeler
Yüksek skor daha alınabilir profil demektir; kesin al/alma kararı değildir. Fiziksel ekspertizle desteklenmelidir.
Rapor; yapay zeka analizi ile forum ve internet araştırmalarından toplanan kullanıcı yorumları ile sizin girdiğiniz bilgiler (km, boya, satıcı notu vb.) birlikte değerlendirilerek üretilir. Fiziksel ekspertiz veya resmi servis kaydı değildir.
Yıl
2017
Kilometre
104.000 km
Motor
1.4 TSI
Vites
DSG
Yakıt
Benzin
Kasa
Hatchback
Hasar kaydı
Yok (beyan)
Güçlü yanlar
Bu aracın profilinde alıcı lehine çalışan somut noktalar.
Km/yaş oranı makul; 104.000 km aşırı yüksek değil
Çoğu panel orijinal; sadece iki lokal/boyalı alan
DSG yağ değişimi yapılmış iddiası — doğrulanırsa artı
Dikkat edilecekler
Satın alma öncesi netleştirilmesi gereken noktalar.
1.4 TSI yağ tüketimi bu nesilde konuşuluyor
Su pompası / termostat kaçağı kontrol edilmeli
“Fiyat net” ifadesi pazarlık alanını kısıtlıyor
Kronik sorunlar
Modele özgü, bilinen tasarım/üretim arızaları.
Yağ tüketimi (1.4 TSI EA211)
Yaygın kullanıcı şikayeti
Bazı EA211 1.4 TSI araçlarda yüksek yağ tüketimi bildiriliyor. Yağ seviyesi, tüketim kaydı ve egzoz dumanı kontrol edilmeli. Aşırı tüketim varsa maliyetli onarım gündeme gelebilir.
DSG yağ / mekatronik bakımı
Birden çok kaynakta
DQ200/DQ250 ailesinde yağ bakımı gecikince geçiş sertliği artıyor. Satıcı bakım iddia ediyor; fatura ve km doğrulanmalı. Soğuk/sıcak geçişler test sürüşünde denenmeli.
Su pompası / termostat seti
Yaygın kullanıcı şikayeti
80–120 bin km bandında soğutma sistemi arızaları anlatılıyor. Isınma süresi, kaçak izi ve genleşme kabı kontrol edilmeli.
Kullanıcı yorumları
Forum ve web aramasından toplanan kullanıcı şikayetleri.
DSG düşük hız sarsıntısı
Bazı kullanıcılar
Bazı kullanıcılar şehir içi düşük hızda sarsıntı bildiriyor; yazılım ve yağ bakımıyla düzeldiği anlatılıyor.
Ön süspansiyon tıkırtısı
Bazı kullanıcılar
Bozuk yolda ön taraftan tıkırtı şikayetleri var; salıncak burcu sık şüpheli.
Klima kokusu / fan gürültüsü
Nadir
Klima kanalı kokusu ve fan gürültüsü nadiren anlatılıyor; mekanik kritik risk değil.
Enjektör temizliği ihtiyacı
Nadir
Kısa mesafe kullanımda düzensiz rölanti anlatımları var; yakıt sistemi temizliğiyle düzeldiği söyleniyor.
Tahmini onarım maliyeti
Bu model / km profilinde tipik olarak gündeme gelen kalemler — bu araçta şu an bu arızaların olduğu anlamına gelmez.
Bütçede tutulması önerilen tutar
13.500 ₺ – 28.000 ₺
Yüksek + orta olasılıklı 2 kalemin toplamı — düşük olasılıklı kalemler bu rakama dahil değil, aşağıdaki listede ayrıca görünür
Su pompası / termostat seti
9.000 ₺ – 18.000 ₺
Orta olasılık
100 bin km bandında soğutma sistemi arızaları sık anlatılıyor.
DSG yağ / filtre bakımı (tekrar)
6.000 ₺ – 12.000 ₺
Düşük olasılık
Yakın zamanda yapılmışsa düşük olasılık; fatura yoksa gündeme gelir.
Ön salıncak burç seti
4.500 ₺ – 10.000 ₺
Orta olasılık
Forumda tıkırtı şikayetleri bu km'de artıyor.
Yağ tüketimi onarımı (piston/segman)
40.000 ₺ – 90.000 ₺
Düşük olasılık
Aşırı yağ tüketimi tespit edilirse gündeme gelir; çoğu araçta çıkmaz.
Pazarlık payı
25.000 ₺ – 55.000 ₺
İki panel boya/lokal boya ve orta olasılıklı su pompası/burç kalemleri birlikte değerlendirildi. Yağ tüketimi anormal değilse pazarlık alt banda çekilebilir.
Tutarlar; orta segment bir araç için işçilik dahil, yan sanayi–orijinal parça aralığını kapsayan 2026 seviyesindeki tahmini bandlardır. Marka, segment, şehir ve servis tercihine göre değişir. Kesin fiyat için servisten teklif alın.
KM / yaş
Normal
2017 model, 7 yaşında ve 104.000 km'de. Yıllık ortalama ~14.900 km ile Türkiye ortalamasına uygun. Normal kullanım; yağ tüketimi ve DSG bakımı bu bandın ana kontrol başlıkları.
Ekspertiz kontrol noktaları
Aracı yerinde görürken sırayla üstünden geçin.
1Sol ön kapı boya ve ön tampon lokal boya — kalınlık ölçümü yapılsın.
2Motor yağ seviyesi ve tüketim geçmişi sorulsun.
3DSG yağ değişim faturası — tarih ve km doğrulansın.
4Soğuk/sıcak DSG geçişleri test sürüşünde denensin.
5Su pompası / termostat kaçak izi kontrol edilsin.
7OBD taraması — motor ve şanzıman kodları okunsun.
Öneriler
Pazarlık ve karar aşamasında işinize yarayacak hamleler.
Yağ tüketimi normal ve DSG faturası temizse bu profil değerlendirilebilir.
Su pompası/termostat riskini küçük bir pazarlık kalemi olarak konuşun.
“Fiyat net” dense de boya kalemleri üzerinden makul indirim deneyin.
Aynı yıl 1.6 TDI alternatiflerini de skor/maliyet açısından karşılaştırın.
Genel değerlendirme
Golf 1.4 TSI + DSG kombinasyonu bu km bandında koşullu alınabilir. Kaporta profili genel olarak temiz; sol ön kapı boyalı ve ön tampon lokal boyalı — lokal park/trafik hasarı hikâyesine uyuyor. 1.4 TSI (EA211) grubunda yağ tüketimi ve su pompası/termostat konularına bakılmalı. DSG bakım iddiası olumlu; yine de fatura ve yazılım güncellemesi doğrulanmalı. Satıcı “fiyat net” diyor — pazarlık alanı dar olabilir.
Satıcı notu analizi
İlandaki ifadelerden netleştirilmesi gerekenler.
“DSG bakımlı, yağ değişimi yapıldı”
Olumlu iddia; fatura ve km uyumu doğrulanmalı. Bakım yapılmış araçlarda bile yazılım güncellemesi sorulmalı.
“Fiyat net”
Pazarlık alanını kısıtlayan dil; tek başına kötü niyet göstermez ama alternatif fiyat araştırması şart.
Boya / hasar durumu
Formda işaretlediğiniz panellerin görünümü.
Orijinal
Lokal Boyalı
Boyalı
Değişen
Boyalı Parçalar
• Sol Ön Kapı
Lokal Boyalı Parçalar
• Ön Tampon
Bu değerlendirme; forum/web araştırmaları, kullanıcı yorumları ve girdiğiniz araç bilgilerine dayanan bir ön bilgilendirmedir. Fiziksel ekspertiz yerine geçmez. Satın alma kararı öncesi yetkili bir ekspertiz merkezinde kontrol ettirmeniz önerilir.
Bu rapor; yapay zeka analizi ile forum ve internet araştırmalarına dayanan bir ön değerlendirmedir. Sertifikalı fiziksel ekspertizin, resmi hasar kaydının veya hukuki/finansal danışmanlığın yerine geçmez. Satın alma kararı ve sonuçlarından kullanıcı sorumludur. Satın alma öncesi mutlaka yetkili bir ekspertiz merkezinde fiziksel kontrol yaptırın.
